Проточка тормозных дисков

Когда нужно выполнять проточку тормозных дисков

Наша компания производит проточку тормозных дисков в Санкт-Петербурге на профессиональном оборудовании, которое полностью удаляет неровности, следы выработки. В результате повышается эффективность торможения, исчезает скрип, пропадают рывки, посторонние звуки, транспорт становится более управляемым.

Информация по периодичности техобслуживания и ремонта прописана в сервисной книжке автомобиля. Профилактическая обработка дисков обычно проводится при пробеге 100 тысяч километров, но срок зависит от стиля вождения, соблюдения правил эксплуатации и качества обслуживания техники. Во всех случаях цена проточки тормозных дисков в СПб ниже расходов на замену детали.

С нами выгодно сотрудничать как салонам автосервиса, так и частным владельцам авто. Предлагаем доступные цены на проточку тормозных дисков, гарантию качества работы, продуманный клиентский сервис.

Признаки и причины повышенного износа тормозного диска

• Посторонний шум. При нажатии на педаль появляется скрип, свист. Звуки могут говорить о том, что:
  • стерлась (или даже оторвалась) колодка, крепеж царапает тормозную поверхность.
  • тормозной диск уже деформирован, тогда хруст остается и после замены колодок.
• Увеличение тормозного пути — явный признак неполадок системы. Необходимо обратиться, даже если с дисками все в порядке.
• Вибрация руля. Говорит об искривлении детали, при этом она неравномерно задевает за колодки.
• Вибрация кузова, отдача в педаль. Сигнал об износе.
• Борозды, следы выработки, обнаруженные при визуальном осмотре.

Причиной появления дефектов или деформации может стать как нарушение правил эксплуатации (не менялись вовремя колодки, частые, резкие торможения, использование некачественных комплектующих, поездки с поврежденным суппортом), так и случайное термическое воздействие (например, холодная вода из лужи после длительного торможения).

Технология проточки тормозных дисков

Обработка представляет собой снятие слоя металла: резец удаляет лишний материал, устраняет биение и оставляет изделие с шероховатостью, которая необходима для работы. В зависимости от сложности используют 2 метода обработки: проточка тормозных дисков со снятием (на токарном станке) и без снятия (с применением специнструмента).

Обработка поверхности тормозного диска без демонтажа детали

На самом деле разбирать узел приходится: механики снимают колесо, отключают и убирают суппорт, освобождают деталь от всего, что может помешать. После этого закрепляется специальное оборудование, которое срезает часть металла и одновременно измеряет биение.

Преимущества метода:

• Высокая скорость восстановления (за счет монтажа и демонтажа узла).
• Возможность обойтись без промышленного оборудования.

Проточка тормозных дисков со снятием в СПб

Деталь снимается, устанавливается в станок и обрабатывается. При этом удается обеспечить полный контроль состояния (на автомобиле не всегда получается разглядеть все повреждения), обеспечить более точную обработку.

Преимущества проточки тормозного диска со снятием:

• На качество не влияет люфт подшипника, возможные нарушения работы привода.
• Обработка происходит на высоких скоростях. Число оборотов влияет на качество поверхности и отклонения по размерам (форме).
• Есть возможность снять металл со всех поверхностей — как рабочих, так и дополнительных (торцы, посадочные места точки закрепления). В результате вы получаете полностью восстановленный тормозной диск.

Предлагаем профессиональную проточку тормозных дисков авто в СПб